sabato 28 gennaio 2017

...1° Rallye Grand Tour De France...

Monaco, comunicato stampa del 24 gennaio 2017

Anche quest'anno i motori sono tornati a rombare in terra alsaziana, come ormai da tre anni a questa parte, per aprire un nuovo campionato europeo
organizzato dagli italiani di "Rsr Gaming".

Date le regole predisposte il Team Vacci Lisciu ha dovuto suddividere i propri tesserati in tre gruppi:
Il gruppo A formato da Mattia Cannarella su Ford Fiesta RRC,da Luca Dal Farra su Peugeot 306 Maxi Kit, da Giovanni Galati su Mitsubishi Lancer EVO IX N4, da Ettore Truglio su Citroen Saxo VTS A6 e Samuele Cannarella su Peugeot 106 Rallye N2.

Il gruppo B invece è stato composto da Leonardo Di Bari su Renault Megane Maxi Kit, da Stefano Morrone su Opel Corsa S1600, da Giuseppe Crimi su Citroen C2 VTS R2 MAX da Sebastiano Errante su Citroen Saxo VTS A6  e da Daniele Giuffrida su Citroen Saxo VTS N2.

Il gruppo C è composto infine da Francesco Cappadona su Citroen DS3 R5, da Bartolo Truglio su Ford Fiesta R2 e da Leonardo Bartolini su Suzuki Swift N2 contando dunque ben 13 partecipanti dimostrando quanto la scuderia mostri interesse ai rally.

Dieci però solamente al via; Leonardo Bartolini non ha trovato accordo sul proprio contratto con la Suzuki, Bartolo Truglio ha avuto problemi con il rinnovo della licenza internazionale, mentre Daniele è stato fermato da un lutto in famiglia e il team si unisce al suo dolore cogliendo l'occasione di porgergli le più
sentite condoglianze.





Al 1 Rallye Grand Tour De France che ha preso il posto del Rally De France - Mont Blansace, sono accorsi per 55 equipaggi al via, i quali hanno dovuto affrontare le solite cinque prove speciali previste dal regolamento; tratti cronometrati ormai risaputi quali la Col Du Firstplane, St. Laurent, Joux Plane e la Puget, presa in carico dato il successo riscontrato nel 1 Garcia Rallyday nel lontano 2015. La vittoria è andata al veterano Gabiele Iellem su Subaru Impreza WRC S12, alle sue spalle
Luca Bortot con vettura gemella mentre a conquistare il gradino più basso del podio è stato lo sloveno Luka Grm con una Hyunday i20 NG WRC.

Il team Vacci Lisciu non è certo rimasto a guardare conquistando la vittoria della classe S1600 con Stefano Morrone, della classe A6 e gruppo RC4 con Ettore Truglio e della classe N2 e, di conseguenza del gruppo RC5, con il giovane Samuele Cannarella.





Altri risultati importanti sono stati i piazzamenti di Giovanni Galati, secondo di classe N4, terzo di gruppo RC3 e dodicesimo assouluto, di Mattia Cannarella, secondo di classe RRC, quarto di gruppo RC2 e tredicesimo assoluto e di Leonardo Di Bari secondo nella classe K11 per meno di un decimo, ottavo di gruppo RC2 e diciassettesimo assoluto. La sfortuna è stata alle spalle di Luca Del Farra che picchia la sua 306 Maxi proprio sul finire dell'ultima speciale, il quale fino a quel momento era stato
autore di una gara regolare con dei piazzamenti valevoli. Stessa cosa per Francesco Cappadona, navigato dal fido fratello Gabriele, il quale va a cappottare la propria vettura nella discesa senza fiato della St. Laurent e come se non bastasse, nel corso della terza ps, accusa problemi di elettronica i quali lo rallentano veementemente. Gara no anche per Sebastiano Errante, il quale, una volta raggiunto il parco chiuso, dichiara di non aver trovato mai un feeling soddisfacente con la sua Citroen Saxo andando ad incappare anche in diversi dritti volti a danneggiare la propria vettura. Giuseppe Crimi, all'esordio nei rally, è stato frenato dai problemi alla sua Citroen C2 derivati da un fuorigiri; a fine gara dichiara di volersi rifare già dalla prossima tappa europea che avrà luogo in Ungheria.

Certi che sia stata una bella festa dato che tutto è andato per il meglio sotto il profilo organizzativo, con una competizione sempre più avvincente e affascinante, ci diamo appuntamento al prossimo mese per la terza edizione del Magyar Factor Rally - Rally di Ungheria.

                                                                                                                          La Redazione

...Campionato Europeo Rally Virtuali 2017...

Pochi minuti ancora....





Grazie allo staff RSR Gaming e ad ai ragazzi del M.M.R.T stasera si riparte con il Campionato Europeo Rally Virtuali 2017.

La tenacia dell'amico Luca Dalla Riva dopo qualche problema nella stagione 2016 ci regalerà una nuova edizione con molte novità e stracolma di piloti da ogni dove.

Oltre 70 piloti iscritti la dicono tutta sulla serietà e l'organizzazione.

Il Team Vacci Lisciu non esita e grazie al notevole budget messo a disposizione dal presidente Francesco Gervasi piazza ai nastri di partenza ben 13 equipaggi suddivisi in tre sotto team.

Nel team A troviamo Samuele Cannarella su peugeot 106 N2, Luca Dal Farra su Peugeot 306 maxi K11, Ettore Truglio su Citroen Saxo vts A6, Giovanni Galati su Lancer Evo IX N4 e Mattia Cannarella su Fiesta RRC.

Team B Bartolo Truglio su Fiesta R2, Seby Errante su Citroen Saxo Vts A6, Stefano Morrone su Opel Corsa s1600, Leonardo Di Bari su Megane Maxi K11 e Daniele Giuffrida su Citroen Saxo Vts N2.

Presente nel team C Giuseppe Crimi su Citroen C2 Max R2, Leonardo Bartolini su Suzuki Swift sport N2 e Francesco Cappadona su Citroen DS3 R5.

Pronti a dare il loro meglio il team augura buon campionato a tutti.